全体大会议程发布，2023电动汽车智能底盘大会即将开幕！

由中国汽车工程学会主办的“2023电动汽车智能底盘大会（ICHASSIS）”将于8月23-25日在深圳会展中心（福田）举办召开。大会围绕电动车智能底盘的技术创新、产业链发展、产品开发及测试验证等内容展开深度研讨。3天大会包含1场全体大会、4场主题论坛、2场专题论坛，大会将发布80+场演讲报告，预计500+参会嘉宾共同参与。

现将开幕式暨全体大会的详细议程发布如下：

*实际议程以现场为准

2023国际电动汽车智能底盘大会

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部分嘉宾演讲摘要

苏亮

厦门金龙副总经理、工程研究院院长

演讲摘要：

1、厦门金龙联合汽车工业有限公司简介

1.1 金龙在商用车制造、自动驾驶和智慧出行等智慧交通领域为客户提供有竞争力、安全可信赖的产品、解决方案与服务，与生态伙伴开放合作，持续为客户创造价值，围绕客户需求持续创新，厚积薄发，推动行业进步。

1.2 金龙提供业界最齐全的商用车产品线，涵盖大、中 、轻型客车、自动驾驶客车、新能源货车和底盘、专用车、房车及各类泛出行产品，满足用户不同场合的使用需求，为大众创造更美好的出行体验。

2、智能集成线控底盘发展趋势

2.1 智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，其中线控底盘是智能汽车的最佳承载平台，是安全、高效应用的最优载体

2.2 车辆底盘线控化是汽车技术发展的趋势之一

2.3 智能集成线控底盘也朝着多执行器协同控制、全域冗余、主动容错方向发展

3、金龙智能集成线控底盘规划

3.1 金龙智能线控底盘的定义

3.2 金龙定义的智能线控底盘功能

3.3 金龙已经在小巴、公交、重卡上完成了整体技术规划

3.4 金龙全新EE架构的技术方案

3.5 金龙线控驱动技术方向

3.6 金龙线控制动技术方向

3.7 金龙线控转向技术方向

3.8 金龙线控悬架技术方向

3.9 金龙线控底盘一体化协同控制关键技术

4、总结

4.1 底盘线控化是汽车智能化发展的必然选择

4.2 线控底盘成熟应用落地，尚需关键技术和产业突破

4.3 金龙客车为智能底盘技术的开发助力

谢泽金

比博斯特（上海）汽车电子有限公司副总经理

演讲摘要：

随着汽车电动化、智能化和网联化的快速发展，线控底盘技术快速变革，基于制动、转向、驱动、悬架等线控系统的数据融合、集成控制、容错机制和网络安全设计，将带来线控底盘革命性技术变革，衍生出以区域集成和跨域融合为特征的新型智能底盘电子架构，带给终端客户多元化功能体验。国产自主品牌汽车的市场份额已经达到55%并且在持续提升，线控底盘单车价值高、技术门槛高、国产化趋势明显，是当下最具潜力的细分赛道。

比博斯特以推动线控底盘核心技术变革和创新为使命，率先提出“软硬一体的区域集成和软硬分离的跨域融合”两代智能底盘核心产品技术的变革路线，并将于2023年和2026年分别实现两代产品的规模化交付，赋能智能底盘多元化变革。比博斯特团队拥有深厚的电子机械式线控制动、高冗余线控转向、底盘一体化集成控制技术储备和工程落地能力，已提前进行布局和迭代，未来两年将联合产业上下游合作伙伴，逐步实现“软硬分离的跨域融合”线控底盘产品落地，将底盘各线控执行器的控制器和算法进行高度融合，实现汽车底盘控制目标和执行单元的统筹规划，以最优的垂向、纵向及横向集成控制实现最舒适、最安全的驾控体验。比博斯特还实现了集成式冗余线控制动系统的量产交付，并在电磁阀性能优化和系统设计等方面进行了技术创新，极大地提升了产品性能，节省了布置空间，并实现了大幅度的降本和轻量化。

目前比博斯特已全面实现规模化达产，是国内首家落地BIBC（One-Box集成式线控制动系统）产品量产线的创业企业，全栈智能制动产品年产能达160万套。公司二季度已交付智能制动产品超5万套，出货国内头部客户与海外客户，年内产品交付预计近30万套。

“共创、共享、共谋、共赢”是比博斯特的发展思路，面向未来，比博斯特将携手产业上下游合作伙伴共筑产业生态圈，不断实现线控底盘产品及系统解决方案创新，赋能智能汽车多元化发展。

朱光海

郑州宇通集团有限公司设计院副院长

演讲摘要：

国内新能源客车的渗透率已经达到52.4%，新能源公交车渗透率更是高达98.8%，新能源商用车整体的渗透率只有7%。随着客车的发展，目前商用车全面电动化的窗口期已经到来。当前新能源商用车的还面临的一些列的痛点，如续航不足、效率不高、安全不足、出勤率低、运营管理困难以及整车TCO不及油车。

面对一系列痛点，需要通过打造电动专属平台，通过软硬件一体的思路来解决各个细分市场面临的痛点。底盘平台将逐渐向着集成化、可拓展、可进化的方向发展，从而满足商用车全生命周期的使用需求。

为此，宇通打造的软硬件一体的睿控E平台，就是面向新能源商用车的电动专属平台，具备了超集成、可拓展、自进化的特点。该平台包含了六大底盘总成：

1. 自研跨域融合C架构，算力集中 ，软硬解耦，具备整车OTA；

2. 高安全超能电池，极限防水防火，体积密度提升38%，满足长寿命使用要求；

3. 高集成动力域控制器，八合一高集成设计，搭载第一台量产碳化硅魔族，最高效率99.5%；

4. 高效轻量化集成式电驱桥，高速电机+减速器+车桥三合一设计，高速简级传动技术，实现系统减重49%，支撑整车能耗降低15%；

5. 多源超低温热泵，空气源、电池电驱高效能量回收，采暖能耗降低30%，冬季续航提高10%；

6. 双枪兆瓦超充，自然冷却实现单枪载流300A， 600A独立双充，充能翻倍、任意充电机全面兼容，随时插拔，液冷实现单枪600A，双枪兆瓦级充电。

宇通商用车睿控E平台，更商用，更耐用，更好用，有力推动商用车实现全面电动化。

高有才

博世底盘控制系统中国区市场及产品管理总监

演讲摘要：

汽车行业从“电动化”精彩的“上半场”，正在加速进入“智能化”的“下半场”，新能源汽车迈入“智能汽车”新赛道，我们正在迎来整个中国汽车行业极速的智能化。底盘作为整车重要的一部分，也在经历着传统底盘、电动底盘到智能底盘的持续迭代。

在以往分布式的架构下，整车的车辆运动功能是独立的，大家在各自的领域做到最佳，但并没有实现真正的跨域融合。

而博世车辆运动智控系统是一个集成式的、跨域的解决方案，它可以统一控制协调动力、制动、转向、悬架等多种执行器，高度集成各种车辆运动功能，实现真正智能的底盘。为了满足不同的市场需求，车辆运动智控系统通过更开放的系统架构设计，通过软件控制协调各种执行器——制动、转向、动力总成和悬架，应对各种不同场景。

General Agenda

大会日程

*实际议程以现场为准

同期2023世界智能电动车先进技术展览会

ICHASSIS 2023同期将举办2023世界智能电动车先进技术展览会（WSCE）。展会将覆盖汽车电动化和智能化技术相关展品，重点展出电动车整车、核心零部件、智能底盘关键核心技术、轻量化&制造设备、软件开发及测试认证等最新产品和解决方案，打造技术与商务交流的国际化互动平台。

*上述排序不分先后

2023国际电动汽车智能底盘大会

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